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    秦Pro主打新能源 F5领衔年轻化

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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2019-2-21 19:37:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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      经历了前8个月的低速增长,汽车市场终于迎来“金九”旺季。为面对回暖的汽车市场和年终考核,各车企本月新车上市的节奏明显加快,其中不乏重磅车型。本期,经济日报-中国经济网将着重为您介绍4款合资和自主品牌的轿车、SUV和跨界车型。

      

      其中,比亚迪推出秦Pro,新车售价区间跨度较大,可满足用户多元化需求;东风雪铁龙旗下最年轻车型云逸的上市,则肩负着品牌销量的重任。此外,上汽通用雪佛兰推出沃兰多,征战跨界车市场;长城汽车则针对年轻消费者群体,上市了F系列首款车型——F5,欲引领自主品牌SUV升级潮流。

      售价区间跨度大秦Pro满足用户多元化需求

      9月20日,比亚迪全新中级轿车秦Pro在北京正式上市。新车共包含18款车型,价格区间为7.98万-29.99万元,长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。

      

      秦Pro

      外观方面,秦Pro使用了DragonFace的设计语言,巨大的六边形进气格栅内镶嵌五条镀铬格栅,上方的网状结构与前大灯相连,下方的倒“C”型雾灯则为新车增加少许立体感。新车侧面线条十分流畅,腰线自翼子板延伸至在C柱下方,营造更好的整体感。

      内饰方面,秦Pro采用环抱式智能座舱,其中,三幅式多功能方向盘动感十足,而8英寸液晶仪表盘和12.8英寸旋转大屏则凸显其科技水平。此外,新车的高位中控通道设计,营造了不错的品质感。

      动力方面,秦Pro采用燃油、双模、纯电三种不同动力系统。其中,燃油版搭载1.5升自然吸气发动机和1.5TI涡轮增压发动机,发动机最大扭矩分别为145?!っ缀?40?!っ?,并匹配五速手动变速器和六速自动变速器;双模版采用全面进化的第三代DM技术,百公里加速时间仅为5.9秒;而纯电版续航里程可达500公里。

      资料显示,今年1-6月,比亚迪新能源汽车产销规模突破了40万辆,产品遍布50多个国家和地区,而秦Pro作为BNA架构中首款中级轿车,将是比亚迪未来一段时间内关注的重点,而新车能否在市场中交出一份令人满意的答卷,也让我们拭目以待。

      定位“互联网SUV”云逸上市肩负销量重任

      9月20日,东风雪铁龙旗下小型SUV云逸正式上市。新车定位为“互联网SUV”,共4种配置7款车型,售价区间为10.98万-15.98万元,长宽高分别为4275/1770/161毫米,轴距为2655毫米。

      

      东风雪铁龙云逸

      外观方面,云逸延续了雪铁龙C-AIRCROSS概念车的整体风格,前脸采用分体式大灯布局,层次感明显。进气格栅抹掉棱角,与圆角矩形大灯组相呼应,整车造型圆润,在凸显可爱娇憨的同时,也提升了产品辨识度高。此外,新车侧面采用悬浮式车顶设计,再加上车顶行李架的配置,对于年轻消费者来说很有吸引力。

      内饰方面,新车采用了黑色和橙色的撞色设计,双色真皮包裹的方向盘采用四幅式,与整车呆萌的形象相符。而内饰最大的亮点则是9英寸触控大屏和3.5英寸彩色数字仪表盘。

      动力方面,新车分别搭载1.2T和1.6T两款发动机,其中1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为100千瓦;而1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率为123千瓦,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

      进入2018年以来,东风雪铁龙销量直线上升。数据显示,今年前8个月,东风雪铁龙累计销售83488辆,同比增长33.38%。其中,去年9月上市的天逸累计贡献16922辆,成为雪铁龙销量增长的主要动力。作为东风雪铁龙旗下第三款SUV车型,云逸的上市同样担负着提升销量的重任。然而,新车上市后也将面临很多挑战,一方面,目前中国消费者对三缸机有一定的偏见,因此1.2T三缸车型销量或将受到影响;另一方面,随着合资品牌探歌以及CH-R等重磅车型的接连上市,云逸希望凭借讨喜的外观和“互联网SUV”的定位,能否赢得消费者的认可,还有待市场的检验。

      创新“5+2”空间布局沃兰多征战跨界车市场

      9月21日,上汽通用雪佛兰旗下的跨界车型沃兰多正式上市。新车共推出四款5+2座版车型,售价11.99万-15.49万元,长宽高分别为4684/1807/1628毫米,轴距为2796毫米。

      

      雪佛兰沃兰多

      外观方面,沃兰多运用雪佛兰全新一代家族设计语言,前脸上窄下宽的双格栅设计十分新颖,而高亮黑的梯形格栅配合引擎盖上隆起的线条,使新车充满力量感。此外,新车侧面造型偏向于方正设计,得益于较长的轴距,车辆整体视觉重心靠后,突出其跨界车的身份。

      内饰方面,新车整体布局较为年轻简洁,三幅式镂空方向盘配合双炮筒仪表盘,营造出强烈的运动气息。中控台相对简洁,方便驾驶者操作。而新车中控中央配备的8英寸悬浮式触摸屏,较为亮眼。此外,新车采用了5+2的座椅布局,可最大化满足年轻群体多样生活场景的出行需求。

      动力方面,沃兰多搭载全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩为230牛米,与之匹配的是6MT和6AT变速箱。

      上汽通用汽车总经理王永清表示,当今科技发展日新月异,年轻一代已不再满足单一职业身份和墨守成规的生活方式。在此背景下,适应多场景转换的雪佛兰沃兰多顺应而生,凭借‘一车多能’的核心优势以及极富动感的潮流外观,为主流年轻消费群体带来驾驭新享受。

      然而,沃兰多所在的跨界车领域日子并不好过。数据显示,今年1-8月,大众蔚领累计销售3.23万辆,同比下滑21.2%;而别克阅朗也仅销售1.69万辆,月销不足2000辆。在跨界车整体势头不佳的情况下,沃兰多能否凭借“5+2”的创新布局,以及针对年轻消费者群体而畅销,还是未知数。

      瞄准年轻市场哈弗F5引领SUV升级潮流

      哈弗F5于9月26日上市,新车价格区间为10万元-12.8万元,长宽高分别为4470/1857/1638毫米,轴距为2680毫米。

      

      哈弗F5

      外观方面,哈弗F5一改H系列设计风格,八边形大嘴式进气格栅内,有数量繁多的小正方形镀铬饰条,辨识度很高。狭窄的前大灯,位于进气格栅两侧,圆形雾灯组以L型镀铬饰条为点缀,整体动感十足。

      内饰方面,新车以年轻、新潮为基调,采用环抱式太空座舱设计,12.3英寸的液晶仪表盘显示清晰。此外,平底多功能运动方向盘配合运动风的座椅,以及大面积软质皮革包裹,迎合了年轻消费者的个性化需求。

      动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱。

      有数据显示,在聚焦战略的指引下,哈弗品牌SUV累计62个月实现销量第一。然而,进入2018年后,自主品牌SUV增速整体开始放缓,作为SUV领头羊的哈弗也遭遇了一定的挫折。数据显示,前8个月,哈弗累计销量为58.99万辆,较去年累计销量同比微降2.24%。在此背景下,哈弗为应对市场日益突出的年轻化趋势,率先推出F5欲引领SUV升级潮流。未来,F5能否真正俘获年轻消费者的心,并带领哈弗走向新高,不禁让人期待。(经济日报-中国经济网记者姜智文)

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